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“我们出租车业务本身是搭建给出租车司机和用户的一个供需平台，出租车经过多年发展，全国也有很多主管部门在经管，所以相对稳定。”李金龙坦言，目前比较关心的是出租车司机因订单量减少影响收入等问题。相比出租车，顺风车板块的影响相对较小。由于顺风车大多是有正常工作的私家车主，并不是职业司机，其收入并不完全依赖顺风车业务。

车主：高配车竟然没有空调，已向市场监管部门投诉近日，车主张先生介绍，4月11日，他在宝鸡高新十二路长安商用汽车公司订了一辆长安星卡单排微卡，4月12日早上交的车，因为当时对这台车不是很了解，急匆匆就提了车，结果回去发现这车没有空调，配置也当时说的车配置不一样，询问销售员时，销售人员说那种配置停产了。

主业遇瓶颈，跨界遭坎坷，几经折腾，公司市值就剩14.56亿了，待嫁的壳股一只。三、股价曾比肩平安虽主业转型坎坷，但公司股价却曾与平安比肩。2015年6月5日，通达动力有史以来的最高股价为49.06元/股，同日，中国平安的股价为51.35元/股。

2017年9月，原股东姜煜峰完成将剩余24.0082%的股份转让给天津鑫达，每股转让价格仍然是30.3元/股，转让总价为12亿。至此，天津鑫达持股比例达到29.9818%，成为妥妥的控股股东。一切就绪，就等答案揭晓。巴特，这项停牌将近1年的重组，在12月29日，公告再次告吹。

业绩与分红【中国人寿：前三季净利同比增190.4%】中国人寿在港交所披露三季报，2019年前三季度公司实现净利润577亿元，同比增长190.4%。【中国人保：前三季净利同比增76.3%】中国人保2019年前三季度营业收入为4237.59亿元，同比增长7.5%；净利213.68亿元，同比增长76.3%；基本每股收益0.48元。

该如何看待“N+1”的租房模式，如何处置租房隔断？“N+1”监管：有的地方合法，有的地方整治早在2016年，“N+1”的租房模式就被公开提及。有关部门认为，在一些大城市，特别是租赁市场供求关系比较紧张的地方，为满足青年人、新市民的住房租赁需求，允许将现有的住房按照安全、舒适、便利等要求改造后按间出租，并将研究制定现有住房改造后按间出租的条件、人均居住面积的标准以及单间最多居住人数等办法，确保房屋住用安全。