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“A股各个指数已经进入历史估值区间的底部，宏观政策及市场流动性大幅改善，预计未来会有大量新增资金入场。现阶段，外资是A股目前最明确坚决做多的投资力量，已经占到A股整体流通市值的6%至7%。” 河东资产联合创始人兼基金经理傅刚表示。对于后市，申万宏源证券分析师认为，当前影响大盘的多个因素一定程度上都出现了边际改善。比如，随着各部门分别采取纾困措施，上市公司质押风险压力大幅减轻，市场忧虑也随之缓解。此外，监管层鼓励保险资金、养老资金等在内的长线资金对股市进行财务性或战略性投资，鼓励私募股权等基金参与资产重组并购，这些资金入市将对目前的市场供求格局产生显著的影响。

有网友评论学校做法不妥，一方面，多人公用一桶水、一块毛巾不卫生，此外，公众场合这么做对学生也不够尊重；另一方面，也有网友表示，初中生确实不该化妆，对自己的身体皮肤不好，在学校的影响也不好。9月11日，荔枝新闻独家联系上了涉事学校。对方确认此前曾经在校门口给个别学生擦脸卸妆，但也表示，初中生不允许化浓妆是早就禁止的行为，此前也曾多次引导，收效不佳，才会采用这种办法。可能有些不妥，但真的是为孩子负责。

加强基础设施互联互通德意志银行中国区总经理高峰日前在中国债券市场国际论坛上表示，在市场基础设施建设上，要注意两方面：一是在法律方面，若面临信用违约或破产，应该采用怎样的处理程序。全世界各地的投资者有不同的法律框架，这方面的混乱会延迟市场的发展；二是透明度和可预测度对于投资者也是非常重要的，需要政策有连贯性。

而拼多多的快速成功给予张一鸣很大的启示。采取“农村包围城市”策略的拼多多，2年零3个月基本确立了电商领域的“第三势力”：根据金融时报网测算，拼多多的市场份额约为5.2%，遥遥领先身后的追赶者。中国电商行业从1997年起步至今已20年，阿里巴巴和京东成为两大巨头，直逼其他电商平台纷纷选择垂直电商等细分市场获得发展空间。就在这种格局已定的情况下，拼多多依靠低价、社交、拼团、平台推荐、反向定制等方式，成为电商格局的颠覆者。

“本地货运公司太多了，竞争太激烈了。那些低价中标的运输公司，基本上肯定会超载，如果不超载，要么赚的不多，要么可能就会赔钱。”章远说。这一观点得到了徐勇的认同。他认为，从产业链的角度分析，各个链条都在杀价，助推了运输企业冒险超载，连国内的汽车生产厂家在设计汽车时都会把超载因素考虑在内，为车辆超载奠定了载体基础。治理超载是一个系统工程，要把治理超载常态化，就像治理酒驾一样，增强处罚力度。

《证券日报》记者注意到，近日，有诸多“迷你基金”对基金合同中清盘条款进行了修改。如上海一家中小型基金公司近日发布公告称，将就旗下一只混合型基金召开持有人大会，修改合同。此次公告正是要对此项“触发清盘”条款进行修改。该基金公司拟将基金直接“触发清盘”修改为“基金转型、合并或清盘，并召开持有人大会表决。”