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“60至70美元间波动，是上下游各方比较认可的一个平衡点。除非后期继续创新低，大家就会比较紧张了。”李莉表示。上海石油产品贸易行业协会副秘书长吴君15日也指出，近期油价的下跌不会对全年均价产生较大改变，目前产油企业明年的规划、预算也已基本完成，“一个油田的产油周期都是给10年、20年，短期的波动怎么会产生太大的影响。”

具体而言包括两个方面，其一是控股股东股票被司法冻结却未履行告知义务；其二是公司控股子公司及董事长兼实控人成为失信被执行人（俗称：“老赖”）却未披露。虽然最新的整改公告中，台海核电表示，将按照法律、法规展开自查自纠，积极制定整改方案，严格落实整改措施。然而，据公告台海核电全资子公司及董事长因司法纠纷再被列入“老赖”名单，同时台海核电经营和财务状况也堪忧。

二、服务业新动能持续快速发展前三季度，以互联网和相关服务为代表的现代新兴服务业继续较快发展，拉动服务业生产指数增长4.4个百分点，高于上年同期1.2个百分点，与上半年持平；对服务业生产增长的贡献率达到55.9%，高于上年同期18.0个百分点，高于上半年0.9个百分点。

我国铁路重载运输的尝试始于1984年，那一年的11月，北京铁路局在大同至秦皇岛间进行了双机牵引7400吨的重载组合列车的试验。1992年，我国第一条重载单元双线电气化运煤专线大秦线全线开通，2002年达到1亿吨年运量的目标，此后连续保持并不断刷新着列车开行密度最高、运行速度最快、运输效率最优以及单条铁路运量最大等多项重载铁路纪录，走出了一条中国特色的内涵扩大再生产之路，为世界重载铁路发展添上了浓墨重彩的一笔。

最后，预祝本届论坛取得圆满成功，谢谢大家！主持人：谢谢易纲行长热情洋溢、充满含金量的致辞。下面我们以热烈的掌声欢迎应勇市长致欢迎辞，有请。新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

将中国城市化率目标作为房价继续上涨的支撑因素，是不恰当的。诚然，中国仍然存在一定的城市化提升空间，但是，恰恰是过高的房价，削弱了城市化率的提升。现在，高房价正在向三四线城市蔓延，即使是大部分县城，也出现了大幅上涨，这提高了农民入城的门槛。中国平均城市化率能否达到并超过70%，是一个巨大的挑战，即中国必须跨越中等收入陷阱。以印度尼西亚、泰国等东南亚国家为例，他们的城市化率在52%-54%之间，略低于中国。但是，早期上世纪八九十年代，它们经济高速增长，但亚洲金融危机后至今人均收入一直在中等收入水平上徘徊，没有进入高收入国家的行列，跌入了中等收入陷阱。